Yelekli sumka yasash mashinasi va standart tekis sumka yasash mashinasi o'rtasidagi strukturaviy farqlar qanday?

Plastik to'rva ishlab chiqarish uskunasi sumkaning turiga qarab juda farq qiladi. Eng keng tarqalgan ikkita yumshoq sumkalar - yelek sumkalari, ular-koʻylak sumkalari yoki koʻylak sumkalari sifatida ham tanilgan va standart tekis sumkalar - zavod qavatida oʻxshash koʻrinadi. Ammo ular turli xil mexanik dizaynga ega mashinalar tomonidan ishlab chiqariladi. Ushbu tarkibiy farqlarni tushunish uchun ishlab chiqarishga sarmoya kiritishni rejalashtirayotgan ishlab chiqaruvchilar uchun muhimdir. U qurilmalarga mahsulot ehtiyojlarini moslashtirishga, asbob-uskunalar xarajatlarini hisoblashga va turli xil mahsulotlarni rejalashtirishga yordam beradi.
TheYelekli sumka yasash mashinasiva tekis sumka mashinasi bir xil asosiy g'oyadan kelib chiqadi. Ikkala jarayon ham polietilen plyonkani qayta ishlaydi, issiqlik muhrini ishlatadi va uzluksiz rulonlardan sumkalarni kesadi. Ammo ular har bir sumkaning o'ziga xos shaklini yaratish pozitsiyasida juda farq qiladi.

Ikkita sumka turini aniqlash
Har bir yukxalta turining aniq ta'rifi mashinaga qarashdan oldin tizimli taqqoslashga yordam beradi.
Yelek sumkasi (futbolka sumkasi) tepasida ikkita yumshoq ilmoqli tutqich mavjud. Tutqichlar sumka bilan bir xil filmdan kesilgan. Sumka ochilganda dastasi jilet kamariga o‘xshab egiladi-shuning uchun ham uni jilet sumkasi deb atashadi. Pastki qismi muhrlangan. Xalta yuqoridan tutqichli kamar orqali ochiladi. Xaltalar chakana oziq-ovqat, mahsulotlar va umumiy tovarlarda keng tarqalgan.
Standart tekis sumka oddiy to'rtburchaklar shakliga ega. U uch tomondan muhrlangan (pastki va yon tomonlari yoki pastki qismi faqat mahkamlagichlar bilan bog'langan-). U tepada ochildi. Tutqichlar, kesmalar, kavisli shakllar yo'q. Oziq-ovqat mahsulotlarini qadoqlash, kiyim-kechak qoplamalari, sanoat qismlari sumkalari va umumiy foydalanish uchun javob beradi.
Turli xil yakuniy shakllar turli xil mexanik qadamlarni talab qiladi. Ushbu turli qadamlar turli xil mashina dizaynlarini talab qiladi.

1. Filmni oziqlantirish va kuchlanish tizimi
Rolikdan polietilen plyonkaning bu ikki mashina turi. Ikkalasi ham ishlab chiqarish jarayonida barqaror kino tarangligini talab qiladi. Bu muhrlash vaqtida hizalama xatolarining oldini oladi. Ammo filmning yo'li boshqacha, chunki yelek cho'ntagi tutqichni kesishni talab qiladi.
Yassi sumka mashinasi
Standart yassi{0}}xalta qadoqlash mashinalarida plyonka yetkazib berish tizimi plyonkani rulondan tekis, barqaror yo‘lda tortib oladi. U kuchlanish roliklari va raqs ustunlari orqali o'tadi. Keyin to'g'ridan-to'g'ri muhrlash va kesish stantsiyalariga yuboriladi. Filmning yo'li juda oddiy va qisqa. Bu keskinlikning o'zgarishi ehtimolini kamaytiradi.
Filmning kengligi tayyor sumka (oraliq qatlamli plyonka) yoki ikki marta sumka kengligi (qatlamli quvur plyonkasi) bilan bir xil.
Yelekli sumka yasash mashinasi
Yelek sumkasi ishlab chiqaruvchisi bir xil asosiy membranani kengaytirish va kuchlanish tizimidan foydalanadi. Ammo bu muhim qo'shimcha qadam qo'shadi. Film faqat old va markazga emas, balki tekislanishi kerak. Bu tutqichning kesish holatiga mos keladi. Old va orqa plyonkalarni tekislashning har qanday harakati, termal muhr bilan solishtirganda tutqichning kesilishi joyida bo'lishiga olib keladi. Bu muhr maydoniga kesilgan notekis tutqichlar yoki tugmalar hosil qiladi.
Yuqori{0}}yivli yelek sumkasi ishlab chiqaruvchilari enkoder bilan bog‘liq fikr-mulohazalarga ega bo‘lgan servo{1}}bosqichli rulolar bilan ta’minlangan. Bu oddiy ishqalanish roliklaridan yaxshiroqdir. Ular ishlab chiqarish davomida aniqroq takrorlanuvchi uzunlik nazoratini ta'minlaydi.

2. Tutqichni kesish punkti - yelek sumka yasash mashinasiga xos
Bu asosiy tarkibiy farq. Standart yassi{1}}paketli mashinalarda bunday komponentlar mavjud emas.
Yelek sumkasi ishlab chiqaruvchisida dastani zımbalama birligi mavjud. Bu yarim oy yoki D-shaklli qolipli mexanik yoki pnevmatik press. U bir vaqtning o'zida ikki qatlamli katlanmış plyonkaga teshilishi mumkin. Ushbu stantsiya asosiy muhrlash paneli oldida joylashgan. Xalta muhrlangan va kesilganda, zımba tutqich teshiklariga aylanadi.
Tutqichni zımbalama blokining asosiy strukturaviy xususiyatlari:

• Zımba uchun material: Qattiqlashtirilgan asbob po'lati (odatda 60-62 HRC). Bu millionlab pastadirlarda qirralarni keskin qiladi. Blunt qo'pol tutqichning chekkalarini surib, yomon ko'rinishga olib keladi.
• Qatlamni tozalash: odatda plyonka qalinligining 5% -10%. Standart 20-30 mkm HDPE oziq-ovqat sumkasi uchun 20-30 mikron, taxminan 1-3 mikron. Bu metall shtamplash kabi aniq.
• Chiqindilarni chiqarish tizimi: Ekstrudirovka qilingan yarim oy plyonkasi qolipdan olib tashlanishi va ishlab chiqarish liniyasidan olib tashlanishi kerak. Yelek sumkasi vakuumli yoki mexanik chiqindilarni utilizatsiya qilish tizimiga-odatda so‘rg‘ich trubkasiga ega bo‘lib, u punch stansiyasi yonidagi qopga- olib boradi. Qog'ozli qog'ozli mashinalarda bunday yo'q.
• zarba vaqti: zımbalama filmni oziqlantirish davriga mos kelishi kerak. Film harakatlanayotganda emas, balki to'xtagandagina impuls hosil qiladi. Bu vaqtni belgilash mashina kamerasi tomonidan yoki servo{2}}boshqariladigan mashinalarda harakat boshqaruvchisining vaqt dasturi orqali boshqariladi.

3. Issiqlik bilan yopish paneli konfiguratsiyasi
Ikkala mashina turi ham polietilen qatlamlarini eritish uchun isitiladigan muhrlardan foydalanadi. Ammo qutblar shakli va harakati jihatidan farq qiladi.
Yassi sumka mashinasi muhrlash paneli
Qog'ozli qog'oz mashinasi odatda tekis burchak, to'rtburchak muhrni qabul qiladi. U sumkaning butun kengligini kesib o'tdi. Markaziy muhrda o'zaro faoliyat muhr bitta sumkaning pastki qismini ham, keyingisining yuqori qismini ham qiladi. Yon muhr mashinasida chap va o'ng tikuvlar ikkita parallel muhrdan iborat.
Muhrlar oddiy shaklga ega. Kino uzunligini sozlash orqali mato sumkasining uzunligini o'zgartirish qulay.
Yelek sumkasini yasash mashinasi muhrlash paneli
Yelek sumkasi ishlab chiqaruvchisining muhri tutqichning kamariga mos kelishi kerak. Plombaning yuqori qismi - tutqich ilmoqlari xalta bilan tutashgan joy - to‘g‘ri chiziq emas, kamardir. Bu kamar silliq kesilgan musht va sumka alohida bo'lsa, halqa bilan ishlov beradi.
Ushbu kamar uchun yelek sumkasi mashinasi muhrlash panjaralari quyidagicha:

• Tutqich kamar radiusiga mos kelish uchun yuqori chetiga egilib turing.
• Yuqori o'rta chiziqda kengroq. Bu sumkaning og'irligini ushlab turadigan mustahkamroq sumka maydonini yaratadi.
• Ba'zan bo'limlarda isitiladi. Tutqich kamar sohasida yuqoriroq yoki uzoqroq haroratdan foydalaning. Buning sababi shundaki, kino qatlamlari qatlamlari va kattaroq sızdırmazlık kengligi tufayli maydon ko'proq issiqlikni talab qiladi.

Sızdırmazlık bosimi tizimi, shuningdek, bosimni to'g'ridan-to'g'ri pastga muhrlash va kavisli yuqori kamar bo'ylab teng ravishda taqsimlashi kerak. Bu to'g'ridan-to'g'ri tekis sumka muhrlash panelida bir xil bosim ostida.

4. Kesish mexanizmi
Yassi sumka mashinasini kesish
Yassi{0}}paket mashinasining kesish tizimi oddiy isitish pichog'i yoki sovuq pichoqdir. Filmni muhr chizig'ining butun kengligi bo'ylab kesib tashlaydi. Issiq kesish mashinasida muhr va kesish simi birlashtiriladi. Ular bir marta bosish bilan muhrlanadi va kesiladi.
Yelek sumkasini yasash mashinasini kesish
Yelek sumkasi kesgichidagi kesish tizimi har bir sumkani plyonka to'ridan ajratishi kerak. Bundan tashqari, zımba stantsiyasining tutqichini kavisli ushlab turishi kerak. Bu shuni anglatadiki, to'sar sumkaning yuqori qismidagi tutqich kamarining egri yo'lini kuzatishi kerak.
Ikkita usul mavjud:

• Konturli pichoq bilan kesish: Toʻgʻridan-toʻgʻri pastki qismdan-kesilgan, toʻgʻridan-toʻgʻri qopning shakliga mos keladigan-kesilgan pichoq-har bir sumkani bir marta kesib tashlaydi. Bu yelekni tez qoplashning asosiy usuli.
• Toʻgʻridan-toʻgʻri kesilgan,{0}}oldindan teshib ajratilgan: Tutqichli zımba qolipi allaqachon sumkaning yuqori qismidagi ajratish yoʻlini belgilab qoʻygan. To'sar faqat tutqich maydoni ostida kesadi. Keyin sumkani teshilgan tarmoqdan ajrating. Ushbu oddiy usul sekinroq sozlamalar uchun ishlaydi.

5. Stacking va hisoblash tizimi
Ikkala mashinaning oxirida stacking tizimi mavjud. Ushbu sumkalar qadoqlash uchun qoziqlarni hisoblash uchun yig'iladi. Ammo jiletli sumkalar va tekis sumkalar shakli jihatidan farq qiladi, bu esa staker dizaynida sezilarli farqlarga olib keladi.
Yassi qoplar bir tekisda yig'iladi. Har bir sumka to'rtburchaklar shaklida. Qoziq balandligi va zichligi barqaror.
Kemerli tutqichli jilet cho'ntaklar, agar siz ularni qo'ysangiz, bir tekis yig'ilmaydi. Yelek sumkalari uchun eng keng tarqalgan usul - bu N sumka uchun 180 daraja aylanishdir. Bu bir qavatdagi tutqich kamarini keyingi qavatdagi tekis taglikka moslashtirish imkonini beradi. Bu ixcham, bir xil qoziq hosil qiladi. Ba'zi mashinalar aylanadigan stacking qo'llari bilan amalga oshiriladi. Ba'zilar o'zgaruvchan so'rg'ichlardan foydalanadilar.
Ushbu muqobil stack tizimi bo'lmasa, yelek sumkalari notekis yig'iladi va ularni qadoqlash qiyin. Bu tekis sumka ishlab chiqarishda mavjud bo'lmagan muammo.

6. Mashina tezligi va chiqish xususiyatlari
Qo'shimcha mexanik qismlar-tutqich punkti, egilgan muhrlash paneli va o'zgaruvchan stacker mashinalari-bir xil narxga ega bo'lgan jilet sumkasi ishlab chiqaruvchilari shunga o'xshash tekis sumka mashinalariga qaraganda sekinroq ishlaydi.

Yelekni sekin qoplash qo'shimcha qadamlarning asosiy natijasidir. Bu dizayndagi nuqson emas. Qadoqlashning murakkabligidan qat'i nazar, ikkita mashinaning qayta ishlash tezligini taqqoslash noto'g'ri xulosa chiqaradi.

Xulosa
Yelek sumkasi mashinasi standart tekis sumka sumkasidan juda farq qiladi va u qasddan qilingan. Yelek qadoqlash mashinasining har bir qo‘shimcha qismi - dastani zımbasi, kavisli muhr, shakl berish pichog‘i, muqobil{2}}stacking mashinasi - yelekni o‘ziga xos shaklga keltirish uchun mavjud. Yassi sumkalar buni qilmaydi. Ushbu qo'shimcha komponentlar mashinani murakkablashtiradi, asboblar narxini oshiradi, texnik xizmat ko'rsatish talablarini oshiradi va maksimal ishlab chiqarish tezligini pasaytiradi.
Ishlab chiqaruvchilar uchun qaysi turdagi mashinani sotib olishni hal qilishda siz ishlab chiqarmoqchi bo'lgan sumka{0}}chang mahsulotiga qarab tanlashingiz kerak. Oddiy yoki tez mashinalar uchun umumiy afzalligingiz asosida tanlamang. Yelek sumkasi qanday o'rnatilgan bo'lishidan qat'i nazar, uni qog'ozli qog'ozda qilib bo'lmaydi. Yelek sumkasi mashinasida oddiy tekis sumkalar yasash sizga kerak bo'lmagan qismlarni qo'shishi mumkin. Mashina dizayni mahsulotning tashqi ko'rinishiga mos kelishi, yumshoq qadoqlashning samarali va tejamkor-ishlab chiqarishining asosidir.

Asosiy havolalar:

• ASTM F88 - Moslashuvchan to'siqli materiallarning muhrlanish mustahkamligi uchun standart sinov usuli
• ASTM D996 - Qadoqlash va tarqatish muhitining standart terminologiyasi
• ISO 11469 - Plastmassalar: Plastmassa mahsulotlarini umumiy identifikatsiyalash va markalash
• UZ 15593 - Oziq-ovqat mahsulotlari bilan aloqa qilish uchun qadoqlash mashinalarining gigiena talablari
• ASTM D882 - Yupqa plastmassa plyonkaning valentlik xususiyatlari uchun standart sinov usuli (yuk ko'taruvchi plyonkalar uchun-qo'llaniladi)
• ISO 4427 / ASTM D4976 - Qop plyonka tanlashda qo'llaniladigan polietilen materiallar tasnifi standartlari